1. আবেদন পটভূমি

ফর্কলিফ্টগুলি বেশিরভাগ গুদামের মেঝেতে একটি প্যালেট সরানোর মেশিনের চেয়েও বেশি কিছুতে পরিণত হয়েছে। একবার গাড়িতে মাউন্ট করা কম্পিউটারটি ক্যাবিনে যুক্ত হয়ে গেলে,একই ফর্কলিফ্ট একটি রোলিং ডেটা টার্মিনাল হয়ে যায় যা ইনভেন্টরি রেকর্ড লিঙ্ক করে, রিয়েল টাইমে একসাথে কাজগুলো বেছে নিন, এবং তলায় চলাচল করুন।

একটি মাল্টি-শিফট বিতরণ অপারেশন সরাসরি এই ফাঁক মধ্যে রান।অপারেটরদের যানবাহন থেকে নামার বা মুদ্রিত পিক তালিকা থেকে কাজ না করেই ডাব্লুএমএস কাজগুলি টানতে বা প্যারাওয়ে / পিক অ্যাকশনগুলি নিশ্চিত করার কোনও উপায় ছিল না. সমাধানটি ছিল প্রতিটি ফর্কলিফ্টের উপর একটি শিল্প প্যানেল পিসি মাউন্ট করা যাতে ডাব্লুএমএস ইন্টারফেসটি যেখানে অপারেটর ইতিমধ্যে রয়েছে, ড্রাইভারের আসনে থাকে।

শুরু থেকেই কয়েকটি শর্ত এই প্রকল্পের রূপরেখা দিয়েছে:

• একাধিক শিফট একই বহর ঘড়ি কাছাকাছি চালানো
• মেঝে জুড়ে মিশ্র যানবাহন প্রকার (বিপরীত ভারসাম্য ফোরক্লিফ্ট, রিচ ট্রাক)
• পরিবেষ্টিত গুদাম স্থান এবং শীতল সঞ্চয়স্থান জুড়ে অঞ্চল
• একটি বিদ্যমান WMS / WES স্ট্যাক যে কোন নতুন হার্ডওয়্যার প্লাগ ইন ছিল, প্রতিস্থাপন না

2মূল চ্যালেঞ্জ

গ্রাহক ট্যাবলেট এবং অফ-দ্য-শেল্ফ ডিসপ্লে ইতিমধ্যে অনুরূপ একটি বহরে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং ফলাফলগুলি ব্যাখ্যা করে যে কেন এই সময় একটি বিশেষভাবে নির্মিত টার্মিনালের প্রয়োজন ছিল।

• ভ্রমণের সময় ধ্রুবক কম্পনঅভ্যন্তরীণ সংযোগকারীগুলি loosens এবং ডিভাইস জীবনকাল সংক্ষিপ্ত
• উত্তোলন এবং নিম্ন চক্র থেকে শকডিসপ্লে ফ্ল্যাশ এবং বিরতিপূর্ণ হার্ডওয়্যার ত্রুটি সৃষ্টি করে
• ফোর্কলিফ্ট ব্যাটারি সুইং (12V/24V/36V)ট্রিগার ভোল্টেজ স্পাইক যা বন্ধ বা উপাদান ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে
• ডক, গলি এবং কোল্ড স্টোরেজের মধ্যে পরিবর্তনউজ্জ্বল আলোতে স্ক্রিনগুলি ধুয়ে ফেলুন বা তাদের ভিতরে অপ্রকাশিত রাখুন
• স্ক্যানের কাজ পরিচালনা করে গ্লাভসযুক্ত অপারেটরভুল বা ভুল স্পর্শ ইনপুট চালান
• গুদাম এবং ডিসি পরিবেশে সাধারণ ধুলোসিলিং ছাড়াই হাউজিংয়ের পোশাক দ্রুততর করে

এগুলো সবই এজ কেস যা ফ্লিট ক্রেতাদের শিল্প-গ্রেড, যানবাহনে মাউন্ট করা হার্ডওয়্যারের দিকে ঠেলে দেয়।

3. প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

উপরের অপারেটিং শর্ত থেকে চারটি প্রয়োজনীয়তা বিভাগ বেরিয়ে এসেছে, এবং প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট হার্ডওয়্যার সক্ষমতার সাথে ম্যাপ করে।

i. পাওয়ার সামঞ্জস্য

• 12V, 24V, এবং 36V ফর্কলিফ্ট সিস্টেমগুলিকে কভার করে বিস্তৃত ডিসি ইনপুট
• ইগনিশন এবং লিফট-মোটর সাইক্লিংয়ের জন্য জর্জ সুরক্ষা
• বিচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহ যাতে গাড়ির পাশের শব্দ বোর্ড পৌঁছাতে না

ii. যান্ত্রিক স্থায়িত্ব

• ক্রমাগত যানবাহন কাজের জন্য কম্পন এবং শক সহনশীলতা
• IP65 ধুলো এবং ঘটনাক্রমে আর্দ্রতা বিরুদ্ধে সিলিং
• সুইপ চক্র ছাড়াই বহু বছরের স্থাপনার জন্য নির্মিত একটি আবাসন

iii. অপারেটর-মুখী প্রদর্শন এবং ইনপুট

• হাতা ব্যবহারের জন্য স্পর্শ প্রতিক্রিয়া সুরক্ষিত
• উচ্চ উজ্জ্বলতা প্যানেল খোলা ডক দরজা কাছাকাছি পাঠযোগ্য
• স্বয়ংক্রিয় ডিমিং কম আলোর সড়ক এবং শীতল সঞ্চয়স্থানের জন্য

iv. সংযোগ

• ঘন ধাতব র্যাকিংয়ের মাধ্যমে স্থিতিশীল Wi-Fi কর্মক্ষমতা
• ড্রপআউট ছাড়াই নির্ভরযোগ্য WMS/WES সেশন হ্যান্ডলিং
• বারকোড স্ক্যানিং, ইন্টিগ্রেটেড বা সংযুক্ত, সরাসরি ইনভেন্টরি রেকর্ডে ফিডিং

4সমাধান বাস্তবায়ন

রোলআউটটি তিনটি ইন্টিগ্রেশন স্তরে বিভক্ত হয়েছিল, প্রতিটি উপরে একটি প্রয়োজনীয়তা গোষ্ঠীকে সম্বোধন করে।

i. মাউন্ট
প্যানেল পিসিটি অপারেটরের সরাসরি দৃষ্টিভঙ্গির লাইনে, ওভারহেড গার্ডের উপর অবস্থিত। একটি স্ট্যান্ডার্ডাইজড ব্র্যাকেট বিদ্যমান রোল কেজে সংযুক্ত করা হয়,তাই একই মাউন্টিং কনফিগারেশন ট্রাক এবং অন্যান্য যানবাহন ফ্লিট একটি কাস্টম নকশা ছাড়া পৌঁছানোর জন্য বহন করে.

ii. শক্তি
ইউনিটটি 12V, 24V, এবং 36V সিস্টেম জুড়ে প্রশস্ত ভোল্টেজ ডিসি ইনপুট দিয়ে চালিত হয়, বোর্ডের সামনে ওভারজার্জ সুরক্ষা সহ। একটি বিচ্ছিন্ন শক্তি মডিউল ব্যাটারি এবং টার্মিনালের মধ্যে অবস্থিত,তাদের মাধ্যমে পাস করার পরিবর্তে স্পাইক শোষণ.

iii. সিস্টেম সংযোগ
ওয়্যারলেস কানেক্টিভিটি টার্মিনালকে WMS, WES এবং ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত রাখে যখন যানবাহনটি অঞ্চলগুলির মধ্যে চলে।ইউনিটে নির্মিত বা পেরিফেরিয়াল হিসাবে সংযুক্ত কিনা, প্যালেট এবং অবস্থানের তথ্য সরাসরি ইনভেন্টরি রেকর্ডে প্রেরণ করে, একই WMS সফটওয়্যার অপারেটরদের ইতিমধ্যে স্থির স্টেশনে চালানো ব্যবহার করে।

5প্রকল্পের সুবিধা

i. ইনভেন্টরির নির্ভুলতা
ডেটা ক্যাপচার টাস্ক পয়েন্টে ঘটে, যা ম্যানুয়াল এন্ট্রি কমাতে পারে এবং স্টক গণনাকে রিয়েল টাইমের কাছাকাছি রাখে।স্টোরেজ ম্যানেজাররা শিফটের শেষে পুনর্মিলনের জন্য অপেক্ষা না করেই স্টক স্ট্যাটাস সম্পর্কে আরও পরিষ্কারভাবে পড়তে পারেন.

ii. অপারেটর সঞ্চালন ক্ষমতা
কাজ সংক্রান্ত নির্দেশনা এবং নিশ্চিতকরণ কাগজ বা একটি পৃথক হ্যান্ডহেল্ডের পরিবর্তে ক্যাবিনে ঘটে।একটি কাজ গ্রহণ এবং এটি সম্পন্ন করার মধ্যে কম পদক্ষেপ দ্রুত চক্র সময় এবং কম কীওয়ার্ড ত্রুটি অনুবাদ.

iii. হার্ডওয়্যারের আপটাইম
কম্পন সহনশীলতা, সিলড হাউজিং, এবং স্থিতিশীল শক্তি ইনপুট ভোক্তা ট্যাবলেটগুলিকে ব্যবহার থেকে তাড়াতাড়ি বন্ধ করে দেয় এমন ব্যর্থতার মোডগুলি হ্রাস করে।

iv. বহর জুড়ে সামঞ্জস্য
এক প্যানেলের পিসি এবং মাউন্টিং কিটকে বিভিন্ন ধরনের যানবাহনে স্ট্যান্ডার্ড করা পার্টস ইনভেন্টরি, সার্ভিস পদ্ধতি এবং আইটি সাপোর্টকে সহজ করে তোলে।একটি নতুন যানবাহনকে একটি একক ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পের পরিবর্তে পুনরাবৃত্তিযোগ্য প্রক্রিয়াতে পরিণত হয়.

6. গ্রাহকের সাক্ষ্য

"অপারেটররা নিশ্চিতকরণ কাজের জন্য পৃথক স্ক্যানার বহন করা বন্ধ করে দিয়েছিল যখন প্যানেল পিসি ক্যাবিনে ছিল।" এক মাল্টি-শিফট ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টারের অপারেশন সুপারভাইজর বলেন.

ইনস্টিটিউটের আইটি লিড যোগ করেছে যে গ্লোভ-সামঞ্জস্যপূর্ণ স্পর্শ প্রতিক্রিয়া মেঝে থেকে একটি পুনরাবৃত্তি অভিযোগ সরানো,এবং ফর্কলিফ্ট এবং রিচ ট্রাকগুলির মধ্যে মাউন্টিং কিট স্ট্যান্ডার্ডাইজ করা প্রথমটির তুলনায় দ্বিতীয় ধাপের রোলআউটকে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত করেছে.